Узел ручного тормоза для вилочных погрузчиков Toyota Артикул оригинальной запчасти: 46210-10921-71. Данный узел ручного тормоза предназначен специально для вилочных погрузчиков с трехточечной опорой. Корпус изготовлен из утолщённой холоднокатаной стальной пластины методом цельной штамповки и прошел обработку высокотемпературным порошковым покрытием для защиты от ржавчины, благодаря чему он устойчив к коррозии и растрескиванию в условиях заводской среды, характеризующейся загрязнением маслом и повышенной влажностью. Внутри встроена высокоточная конструкция с храповым патроном: зубья расположены плотно и надежно сцепляются, что предотвращает проскальзывание и самопроизвольное движение погрузчика при парковке, обеспечивая высокий коэффициент безопасности стояночного тормоза. Рукоятка оснащена противоскользящей резиновой накладкой, что обеспечивает удобство захвата и позволяет с минимальными усилиями выполнять операции по затягиванию и ослаблению тормоза, предотвращая усталость рук при длительной и частой эксплуатации. Расположение монтажных отверстий полностью соответствует оригинальной конструкции, что позволяет устанавливать устройство напрямую без дополнительного сверления и шлифования, обеспечивая высокую эффективность монтажа. Поворотный вал оснащен износостойкими втулками, обеспечивающими плавный ход без заклиниваний. Он выдерживает многократные циклы подъема и фиксации, обладает превосходной усталостной прочностью и способен надолго сохранять стабильную эффективность стояночного тормоза. Это позволяет эффективно исключить риск скатывания погрузчика с уклона при парковке, снизить количество аварий и частоту ремонтов и замен, а также значительно сократить затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание.   Идеально подходит для трехточечных электрических вилочных погрузчиков Toyota серий 7FBE10, 7FBE15 и 7FBE20, а также совместим с погрузчиками Toyota GZN20, GZN25 и GZN30; является оригинальной запчастью для системы стояночного тормоза данной серии моделей.

Рулевое колесо данной модели обтянуто износостойкой кожей с текстурой «личи», что обеспечивает достаточный коэффициент трения при захвате. Даже при длительных операциях по штабелированию и перемещению грузов руль не выскальзывает из рук, что эффективно снижает чувство усталости и отечности в руках водителя. Внутренняя часть рулевого колеса изготовлена из высокопрочной твёрдой основы, устойчивой к ударам, деформации и растрескиванию. Она подходит для тяжелых условий эксплуатации на складе, таких как частые повороты и маневрирование на месте, а её долговечность значительно превосходит обычные неоригинальные запчасти. Монтажные отверстия корпуса точно вырезаны по оригинальным данным производителя; расстояние между отверстиями и размеры полностью соответствуют конструкции оригинального автомобиля, что позволяет устанавливать рулевое колесо на автомобиль без шлифовки и доработки, значительно сокращая время ремонта и замены. Зазор в месте соединения рулевого механизма минимален, управление осуществляется без люфта, обратная связь от рулевого колеса чувствительна, что позволяет точно контролировать траекторию движения автомобиля и избежать сноса в сторону. Поверхность изделия устойчива к загрязнениям маслом, пыли и коррозии, что позволяет ему выдерживать суровые условия эксплуатации, такие как пыль в складских помещениях и брызги гидравлического масла. Это снижает расходы на техническое обслуживание, связанные с частым заменой деталей. Качество соответствует оригинальным запчастям, что делает данную запчасть выгодным выбором для ремонта и замены. Совместимые модели: вилочные погрузчики с передним перемещением «Eternal Force»: ETV114, ETV116, ETV216

Этот рулевой узел Heli CQD15/16 изготовлен методом цельного формования из вспененного каучука и пластика. Поверхность имеет мягкую текстуру, обладает противоскользящими и износостойкими свойствами, а также оснащена боковыми шариками, облегчающими усилие, что позволяет водителю с меньшими затратами силы удерживать руль при длительных и частых поворотах, а также при работе с высоким штабелированием грузов, эффективно снижая нагрузку на руки. Цельная конструкция, отлитая одним целым, обладает достаточной прочностью внутреннего каркаса, устойчива к ударам, не подвержена поломкам и деформациям, подходит для высокоинтенсивных условий эксплуатации на складах, характеризующихся частыми запусками и остановками, а также необходимостью точного позиционирования, и отличается длительным сроком службы. Продукт изготовлен в строгом соответствии с оригинальным стандартом диаметра 20 см; размеры монтажных разъемов точно соответствуют рулевому валу оригинального оборудования, что позволяет устанавливать его напрямую без доработки и шлифовки, значительно сокращая затраты на ремонт и замену погрузчика. Материал обладает превосходной стойкостью к масляным загрязнениям, пыли и старению, устойчив к воздействию складской пыли и гидравлического масла, не подвержен отслаиванию, затвердеванию и растрескиванию. Зазоры в рулевой передаче минимальны, управление без люфта, реакция рулевого управления точная и плавная, что позволяет стабильно контролировать траекторию движения погрузчика и снижать вероятность отклонений от курса. Продукт соответствует заводскому качеству и отличается превосходным соотношением цены и качества, что делает его оптимальным выбором для повседневного технического обслуживания и замены деталей погрузчика. Совместимые модели Подходит для фронтальных вилочных погрузчиков Heli CQD15 и CQD16, заводской номер детали: Q70B4-10221

Основной кронштейн данного узла ручного тормоза изготовлен из утолщённой стальной пластины с горячим цинковым покрытием, что обеспечивает защиту от ржавчины и коррозии. Он устойчив к воздействию масляных загрязнений, влаги и пыли, характерных для складских условий, и не подвержен ржавчине и деформации даже при длительном использовании, что позволяет ему выдерживать условия круглосуточной высокоинтенсивной эксплуатации вилочных погрузчиков. Встроенная высокопрочная возвратная пружина обеспечивает равномерную и стабильную силу отскока, благодаря чему действия по блокировке и отпусканию ручного тормоза выполняются четко и резко, без заклиниваний и недостаточной силы отскока. Тяга оснащена резьбовой регулировочной конструкцией, позволяющей свободно выполнять точную настройку хода тормоза, что облегчает техническому персоналу калибровку степени затяжки стояночного тормоза и обеспечивает адаптацию к тормозной системе с различной степенью износа. Рукоятка имеет нескользящую сферическую форму, обеспечивающую удобство захвата; даже при частых операциях по постановке на стояночный тормоз она не выскальзывает из рук, что снижает утомляемость оператора. Габаритные размеры отверстий соответствуют стандартам оригинального оборудования, что исключает необходимость доработки при демонтаже и монтаже, упрощает установку и эффективно сокращает время технического обслуживания погрузчика. Конструкция в целом характеризуется малым зазором в механизме передачи, надежной фиксацией стояночного тормоза и предотвращением скатывания погрузчика на уклонах, что значительно повышает уровень безопасности складских операций. Использование прочных и долговечных материалов снижает затраты на замену, делая данную деталь экономически выгодным вариантом для ремонта поврежденного стояночного тормоза погрузчика. III. Совместимые модели Широко совместим с электрическими вилочными погрузчиками и вилочными погрузчиками с противовесом на внутреннем сгорании марок «Heli» и «Hangcha» грузоподъемностью от 1,5 до 3 тонн, а также с универсальными тормозными механизмами для многих моделей вилочных погрузчиков с выдвижным грузоподъемником и аккумуляторных штабелеров.

Эти прокладки для наклонных гидроцилиндров изготовлены методом штамповки из утолщённой листовой углеродистой стали. Они обладают высокой общей прочностью и превосходной устойчивостью к сжатию и деформации, не подвергаются изгибу и деформации при высокочастотных ходах гидроцилиндра и под воздействием нагрузок при наклоне вил под тяжелым грузом, что позволяет надолго сохранить точность установки гидроцилиндра. Поверхность прошла антикоррозионную обработку методом горячего цинкования, что обеспечивает защиту от загрязнений гидравлическим маслом, влаги и пыли в складских условиях, предотвращает ржавчину и продлевает срок службы детали. Расположение отверстий точно вырезано в соответствии с заводскими данными: размеры шестигранного внутреннего отверстия и круглого крепежного отверстия соответствуют друг другу без погрешностей, что исключает необходимость шлифования и доработки при монтаже. Прокладка идеально прилегает к оригинальным точкам крепления наклоного цилиндра, а её демонтаж и замена осуществляются просто и удобно. Прокладки обладают превосходным противоскользящим и фиксирующим эффектом, способны распределять давление при затяжке болтов и амортизировать вибрации, возникающие при работе, что предотвращает ослабление болтов, эффективно исключая такие неисправности, как колебания гидравлического цилиндра и смещение угла наклона, и обеспечивая плавное и точное движение вил в вертикальном направлении. Качество соответствует заводским стандартам, стабильно и надежно, затраты на закупку и замену снижены, что позволяет значительно сократить частоту ремонтов гидравлической системы погрузчика и снизить расходы предприятия на эксплуатацию и техническое обслуживание погрузчиков. III. Совместимые модели Совместимы с вилочными погрузчиками Toyota: серии 7FB, 8FB, погрузчики грузоподъемностью E15–E20 тонн, заводской номер детали: 65567-10920-71  

Данная прокладка поворотного кулака изготовлена методом цельной штамповки из утолщённой холоднокатаной стальной пластины. Пластина обладает равномерной плотностью и высокой прочностью на сжатие, благодаря чему при движении погрузчика с тяжелым грузом и при частых поворотах она не подвержена изгибу и утоньшению, что позволяет надолго сохранить стандартные монтажные зазоры в рулевой системе. Вся поверхность прошла антикоррозионную обработку методом горячего цинкования, что обеспечивает защиту от воздействия масляных загрязнений, влажного воздуха и пыли в складских помещениях, предотвращает ржавчину и отслоение покрытия. Прокладка подходит для длительной эксплуатации вилочных погрузчиков в сложных условиях и эффективно продлевает срок службы. Размеры пазов и наружного диаметра точно соответствуют заводским стандартам; монтажные пазы точно прилегают к валу поворотного кулака, что исключает необходимость шлифования при установке. Замена и ремонт выполняются просто и быстро, что позволяет сэкономить трудозатраты. Прокладки амортизируют вибрации, возникающие при движении транспортного средства, предотвращая ослабление крепежных элементов, уменьшая риск увеличения зазора в рулевом механизме, заклинивания рулевого управления и раскачивания колес, а также повышая точность управления и безопасность движения. Качество изготовления соответствует заводским стандартам, при этом затраты на закупку ниже, что позволяет сократить расходы на техническое обслуживание и ремонт ходовой части вилочного погрузчика. Данная запчасть является оптимальным выбором для ремонта и замены деталей ходовой части трехтонных вилочных погрузчиков Toyota. III. Совместимые модели Трехтонные вилочные погрузчики Toyota с двигателем внутреннего сгорания / электрические, артикул: 43155-20540-71

Данные роликовые оси изготовлены из высокопрочной литой стали методом цельного литья, прошли термообработку с цементацией, а головки осей подверглись прецизионной механической обработке и износостойкой упрочненной обработке. Они обладают высокой несущей способностью и не подвержены износу, изгибу и скручиванию при подъеме погрузчика с полной нагрузкой, а также при длительной высокочастотной эксплуатации. Внешняя поверхность детали покрыта антикоррозионным слоем черной краски, который защищает от воздействия масляных загрязнений и влаги на территории завода, замедляет коррозию и износ, продлевая срок службы. Расстояние между монтажными отверстиями и размеры оси строго соответствуют чертежам оригинального производителя, поэтому при замене изношенных деталей оригинального оборудования не требуется шлифовка или доработка — ремонт выполняется путем непосредственной установки на место, что значительно сокращает время на техническое обслуживание. Конструкция с двумя ушками обеспечивает равномерное распределение нагрузки, что исключает появление трещин из-за односторонней нагрузки и эффективно устраняет такие неисправности, как колебания мачты и задержки при подъеме. По сравнению с запчастями оригинального производителя данная деталь обладает более выгодным соотношением цены и качества, способна стабилизировать точность направления мачты, снизить ненормальный износ роликов и сократить долгосрочные затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание вилочного погрузчика. Является широко используемой изнашиваемой запчастью для мачтовых систем вилочных погрузчиков HeLi грузоподъемностью 3 и 3,5 тонны. III. Совместимые модели Модель 25 (утолщённая): все стандартные модели 3-тонных вилочных погрузчиков HeLi с двигателем внутреннего сгорания и электроприводом Модель 30 (утолщённая): вилочные погрузчики HeLi грузоподъёмностью 3,5 тонны со стандартной мачтой

Данные ограничительные блоки изготовлены из высокотвердого износостойкого полиуретана методом цельного литья, что обеспечивает им как высокую вязкость, так и превосходную устойчивость к сжатию. Они не подвержены растрескиванию, разрушению или деформации при частых ударах во время подъема и опускания мачты, а также выдерживают высокоинтенсивные и часто повторяющиеся складские операции по укладке грузов. Материал обладает превосходными амортизирующими свойствами, поглощая ударную нагрузку при механических столкновениях, что позволяет уменьшить посторонние шумы и износ, возникающие при жестких ударах металлических деталей друг о друга, и эффективно продлить срок службы таких ключевых компонентов, как мачта, цепи и гидравлические цилиндры. Сырье устойчиво к воздействию гидравлического масла и старению под воздействием пыли; при длительном использовании в загрязненной маслом и запыленной среде склада оно не разбухает, не размягчается и не разрушается, а его долговечность значительно превосходит долговечность обычных резиновых ограничительных блоков. Габаритные размеры и диаметр центрального отверстия строго соответствуют данным оригинального производителя, что обеспечивает точное позиционирование при установке. Детали можно устанавливать напрямую на место оригинальных, без необходимости шлифовки или модификации, что значительно сокращает трудозатраты на ремонт и замену. Равномерное распределение нагрузки благодаря симметричной конструкции обеспечивает точное и надежное позиционирование и предотвращает поломки оборудования, вызванные выходом мачты за пределы рабочего хода. Качество продукции соответствует стандартам оригинального производителя, а стоимость замены ниже, что позволяет эффективно сократить расходы на текущее техническое обслуживание вилочных погрузчиков. Совместимые модели Вилочные погрузчики с передним смещением Linde R114, R115, R116; соответствующие номера деталей: 1874461402, 1874461400

Данный рулевой кронштейн изготовлен из чугуна с шаровидным графитом методом цельного литья. Его конструкция отличается массивностью и прочностью, а также превосходными характеристиками сопротивления растяжению, скручиванию и ударам. При движении погрузчика с полной нагрузкой, частых поворотах и работе на неровной дорожной поверхности он не подвержен растрескиванию, деформации и поломкам, что делает его подходящим для высокоинтенсивных условий эксплуатации с большими нагрузками на территории завода. Во все монтажные отверстия вставлены прецизионные медные втулки, обладающие высокой износостойкостью, которые снижают износ штифтов при вращении, уменьшают посторонние шумы и люфт, а также продлевают общий срок службы изделия. Продукт изготовлен с использованием технологии прецизионного литья, при этом положение всех монтажных отверстий и габаритные размеры строго соответствуют заводским параметрам. Благодаря высокой точности подгонки детали можно устанавливать на погрузчик напрямую без шлифовки и корректировки, что позволяет эффективно сократить затраты на ремонтные работы. Поверхность обработана антикоррозионной черной краской, что позволяет противостоять воздействию влаги, масляных загрязнений и песка в складских помещениях, а также предотвращает коррозию при длительном использовании. Несущая конструкция деталей прошла механическую оптимизацию, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки и стабильно гарантирует плавные и точные рулевые маневры, предотвращая такие неисправности, как смещение колес и заклинивание рулевого управления. Качество изделия близко к оригинальным запчастям, а затраты на закупку и техническое обслуживание ниже, что делает его надежным компонентом для ремонта и замены ходовой части вилочных погрузчиков. Подходит для многих моделей отечественных 3-тонных вилочных погрузчиков с противовесом и двигателем внутреннего сгорания (универсальные кронштейны рулевого моста для погрузчиков Hangcha и Heli).

Корпус стояночного тормоза во всей линейке изготовлен из утолщённой штампованной и сварной стальной пластины, что обеспечивает достаточную жесткость конструкции и предотвращает деформацию и растрескивание при частых операциях затягивания и ослабления тормоза; внутренние закаленные фиксирующие зубья плотно сцепляются, обеспечивая надёжную фиксацию при парковке, что исключает риск скатывания транспортного средства на уклоне и значительно повышает безопасность работы. Внутри установлена высококачественная мощная пружина, обеспечивающая плавный и четкий возврат, что исключает такие неисправности, как заклинивание, слабый возврат, застревание или отказ в работе. Поверхность покрыта черной антикоррозионной краской, защищающей от воздействия масляных загрязнений, влаги и пыли в цехе, что предотвращает ржавчину и заклинивание даже при длительном использовании. Все модели изготавливаются в строгом соответствии с оригинальными размерами автомобиля; расположение монтажных отверстий и точек крепления тросов точно соответствует оригиналу, что позволяет устанавливать их без доработок, эффективно сокращая затраты на ремонт. Рукоятка оснащена противоскользящей пластиковой накладкой, обеспечивающей удобный и не требующий больших усилий захват; даже при длительной и интенсивной эксплуатации она не скользит и не вызывает усталости. Широкий ассортимент моделей охватывает наиболее распространённые на рынке модели вилочных погрузчиков, обеспечивая универсальность. Качество соответствует оригинальным запчастям, а стоимость закупки ниже, что делает эти запчасти оптимальным выбором для технического обслуживания и ремонта тормозных систем вилочных погрузчиков. Совместимые модели HeLi 3 т / 5 т, Hangcha A30, Zhiyou FB15-30/72, BYD 3 т, Dalian 5 т, вилочные погрузчики TCM, Yonghengli EFG115/EFG320. Для каждой модели следует использовать артикул, указанный на рисунке.

В фильтре используется уплотнённая гофрированная фильтрующая бумага высокой плотности, обладающая большой грязеемкостью и высокой способностью улавливать мелкие примеси. Он обеспечивает длительную очистку гидравлического масла, предотвращая повреждение внутренних стенок гидравлического насоса частицами и закупорку масляных каналов клапанов, что значительно снижает вероятность таких неисправностей гидравлической системы, как утечки масла, заклинивание и посторонние шумы. Соединительный угловой патрубок, выполненный в виде «трубки-трубки», изготовлен из оцинкованной стали, устойчивой к давлению и коррозии под воздействием масла. В комплекте поставляется резиновое уплотнительное кольцо оригинального размера, которое после установки в масляный бак обеспечивает надежную герметичность, предотвращая всасывание воздуха и возникновение кавитации в гидравлической системе. Габаритные размеры конструкции точно соответствуют заводским стандартам, что обеспечивает простоту и удобство демонтажа и замены. Не требуется модификация места установки в масляном баке, что позволяет сократить время на техническое обслуживание. Металлическая торцевая крышка надежно зажата, фильтрующий слой не деформируется и не разрушается под воздействием гидравлического давления, что позволяет использовать фильтр в условиях длительной работы погрузчика с тяжелыми грузами. Внешний оцинкованный слой защищает от ржавчины и воздействия масляных загрязнений, обеспечивая более длительный срок службы в сложных условиях складской эксплуатации. Общее качество близко к оригинальным запчастям, при этом затраты на закупку ниже, что позволяет эффективно сократить расходы на ремонт и замену гидравлических компонентов погрузчика. Совместимые модели Японские вилочные погрузчики, оснащённые гидравлическими системами с соответствующими номерами, а также многие модели отечественных вилочных погрузчиков с двигателями внутреннего сгорания грузоподъёмностью до 3 тонн. Подходит для вилочных погрузчиков, использующих гидравлический фильтр типа «трубка» JX0805; универсальная замена по артикулу 12163-82531.

Вся система трубопроводов изготовлена из утолщённых стальных труб, сформированных методом цельного гибочного формования. Конструкция в целом отличается прочностью и устойчивостью к давлению, не подвержена деформации и растрескиванию под воздействием гидравлического давления и гидравлических ударов, что позволяет использовать её в условиях длительной непрерывной эксплуатации вилочных погрузчиков. Поверхность труб обработана оцинковкой для защиты от коррозии, что позволяет противостоять воздействию топлива, влаги и пыли в складских помещениях, предотвращает ржавчину и засорение трубопроводов, а также эффективно продлевает срок службы. На топливной стороне установлен фильтр высокой плотности, который эффективно задерживает примеси в топливе и защищает прецизионные детали двигателя; гидравлические трубопроводы проложены в соответствии с маршрутом оригинальной системы, обеспечивая беспрепятственную подачу и возврат масла без перекрытий и задержек. Фланцевые крышки изготовлены методом штамповки; расположение и размеры отверстий полностью соответствуют заводским стандартам, обеспечивая высокую степень герметичности. Установка гарантирует герметичность без утечек масла, а простота демонтажа и замены позволяет сократить время на техническое обслуживание. Сварные соединения трубопроводов выполнены качественно, без риска некачественной сварки и утечек масла, что стабильно обеспечивает нормальную работу системы подачи топлива и гидравлической системы двигателя. По сравнению с оригинальными запчастями данная продукция обладает более выгодным соотношением цены и качества, что позволяет эффективно снизить затраты на ежедневное техническое обслуживание и ремонт вилочного погрузчика. Совместимые модели Вилочный погрузчик Heli K30: крышка топливного бака KM912-10201, крышка гидравлического бака AE937-52001 2. Вилочный погрузчик Hangcha A30: крышка топливного бака A300-341000-00, крышка гидравлического бака A300-603100-00