Узел ручного тормоза для вилочных погрузчиков Toyota Артикул оригинальной запчасти: 46210-10921-71. Данный узел ручного тормоза предназначен специально для вилочных погрузчиков с трехточечной опорой. Корпус изготовлен из утолщённой холоднокатаной стальной пластины методом цельной штамповки и прошел обработку высокотемпературным порошковым покрытием для защиты от ржавчины, благодаря чему он устойчив к коррозии и растрескиванию в условиях заводской среды, характеризующейся загрязнением маслом и повышенной влажностью. Внутри встроена высокоточная конструкция с храповым патроном: зубья расположены плотно и надежно сцепляются, что предотвращает проскальзывание и самопроизвольное движение погрузчика при парковке, обеспечивая высокий коэффициент безопасности стояночного тормоза. Рукоятка оснащена противоскользящей резиновой накладкой, что обеспечивает удобство захвата и позволяет с минимальными усилиями выполнять операции по затягиванию и ослаблению тормоза, предотвращая усталость рук при длительной и частой эксплуатации. Расположение монтажных отверстий полностью соответствует оригинальной конструкции, что позволяет устанавливать устройство напрямую без дополнительного сверления и шлифования, обеспечивая высокую эффективность монтажа. Поворотный вал оснащен износостойкими втулками, обеспечивающими плавный ход без заклиниваний. Он выдерживает многократные циклы подъема и фиксации, обладает превосходной усталостной прочностью и способен надолго сохранять стабильную эффективность стояночного тормоза. Это позволяет эффективно исключить риск скатывания погрузчика с уклона при парковке, снизить количество аварий и частоту ремонтов и замен, а также значительно сократить затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание.   Идеально подходит для трехточечных электрических вилочных погрузчиков Toyota серий 7FBE10, 7FBE15 и 7FBE20, а также совместим с погрузчиками Toyota GZN20, GZN25 и GZN30; является оригинальной запчастью для системы стояночного тормоза данной серии моделей.

Основной кронштейн данного узла ручного тормоза изготовлен из утолщённой стальной пластины с горячим цинковым покрытием, что обеспечивает защиту от ржавчины и коррозии. Он устойчив к воздействию масляных загрязнений, влаги и пыли, характерных для складских условий, и не подвержен ржавчине и деформации даже при длительном использовании, что позволяет ему выдерживать условия круглосуточной высокоинтенсивной эксплуатации вилочных погрузчиков. Встроенная высокопрочная возвратная пружина обеспечивает равномерную и стабильную силу отскока, благодаря чему действия по блокировке и отпусканию ручного тормоза выполняются четко и резко, без заклиниваний и недостаточной силы отскока. Тяга оснащена резьбовой регулировочной конструкцией, позволяющей свободно выполнять точную настройку хода тормоза, что облегчает техническому персоналу калибровку степени затяжки стояночного тормоза и обеспечивает адаптацию к тормозной системе с различной степенью износа. Рукоятка имеет нескользящую сферическую форму, обеспечивающую удобство захвата; даже при частых операциях по постановке на стояночный тормоз она не выскальзывает из рук, что снижает утомляемость оператора. Габаритные размеры отверстий соответствуют стандартам оригинального оборудования, что исключает необходимость доработки при демонтаже и монтаже, упрощает установку и эффективно сокращает время технического обслуживания погрузчика. Конструкция в целом характеризуется малым зазором в механизме передачи, надежной фиксацией стояночного тормоза и предотвращением скатывания погрузчика на уклонах, что значительно повышает уровень безопасности складских операций. Использование прочных и долговечных материалов снижает затраты на замену, делая данную деталь экономически выгодным вариантом для ремонта поврежденного стояночного тормоза погрузчика. III. Совместимые модели Широко совместим с электрическими вилочными погрузчиками и вилочными погрузчиками с противовесом на внутреннем сгорании марок «Heli» и «Hangcha» грузоподъемностью от 1,5 до 3 тонн, а также с универсальными тормозными механизмами для многих моделей вилочных погрузчиков с выдвижным грузоподъемником и аккумуляторных штабелеров.

Корпус стояночного тормоза во всей линейке изготовлен из утолщённой штампованной и сварной стальной пластины, что обеспечивает достаточную жесткость конструкции и предотвращает деформацию и растрескивание при частых операциях затягивания и ослабления тормоза; внутренние закаленные фиксирующие зубья плотно сцепляются, обеспечивая надёжную фиксацию при парковке, что исключает риск скатывания транспортного средства на уклоне и значительно повышает безопасность работы. Внутри установлена высококачественная мощная пружина, обеспечивающая плавный и четкий возврат, что исключает такие неисправности, как заклинивание, слабый возврат, застревание или отказ в работе. Поверхность покрыта черной антикоррозионной краской, защищающей от воздействия масляных загрязнений, влаги и пыли в цехе, что предотвращает ржавчину и заклинивание даже при длительном использовании. Все модели изготавливаются в строгом соответствии с оригинальными размерами автомобиля; расположение монтажных отверстий и точек крепления тросов точно соответствует оригиналу, что позволяет устанавливать их без доработок, эффективно сокращая затраты на ремонт. Рукоятка оснащена противоскользящей пластиковой накладкой, обеспечивающей удобный и не требующий больших усилий захват; даже при длительной и интенсивной эксплуатации она не скользит и не вызывает усталости. Широкий ассортимент моделей охватывает наиболее распространённые на рынке модели вилочных погрузчиков, обеспечивая универсальность. Качество соответствует оригинальным запчастям, а стоимость закупки ниже, что делает эти запчасти оптимальным выбором для технического обслуживания и ремонта тормозных систем вилочных погрузчиков. Совместимые модели HeLi 3 т / 5 т, Hangcha A30, Zhiyou FB15-30/72, BYD 3 т, Dalian 5 т, вилочные погрузчики TCM, Yonghengli EFG115/EFG320. Для каждой модели следует использовать артикул, указанный на рисунке.