
Высокопрочная и долговечная конструкция: корпус моста из литой стали + цельные кованые соединительные рычаги, поверхность обработана антикоррозионным покрытием, обладает высокой ударопрочностью и износостойкостью, способен выдерживать повторяющиеся нагрузки в условиях тяжелых и сложных условий эксплуатации, не подвержен деформации и разрушению.
Данный узел рулевого моста для 1,5-тонного электропогрузчика HeLi изготовлен из высокопрочной стали методом цельной литья. Благодаря облегченной конструкции он обладает достаточной жесткостью и высокой торсионной прочностью, что идеально подходит для условий эксплуатации электропогрузчиков, характеризующихся частыми поворотами и частыми запусками и остановками на коротких дистанциях. Корпус моста прошел высокоточную обработку на станках с ЧПУ, что обеспечивает высокую точность расположения шарнирных отверстий и равномерные монтажные зазоры. Рулевое управление отличается отзывчивостью и плавностью, а управление — лёгкостью, что позволяет эффективно устранить такие проблемы, как задержки при поворотах и смещение колёс. Движущиеся детали, такие как штифты и тяги, изготовлены из износостойких материалов и прошли поверхностную закалку, что обеспечивает высокую износостойкость и усталостную прочность, значительно продлевая срок службы и снижая затраты на техническое обслуживание и замену в дальнейшем. Перед отгрузкой готовые изделия проходят испытания на нагрузку и настройку рулевого управления. Узел поставляется в полностью собранном виде, не требуя дополнительной сборки из отдельных деталей. Установка осуществляется непосредственно по штатным отверстиям оригинального оборудования, что обеспечивает удобство монтажа и демонтажа, быстрое возобновление работы погрузчика и сокращение убытков от простоев.
Данный рулевой мост для вилочного погрузчика Mitsubishi F14E изготовлен из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом методом цельного литья. Конструкция отличается массивностью и прочностью, обладает превосходной устойчивостью к скручиванию и ударам, способна в течение длительного времени выдерживать нагрузки, связанные с тяжелыми грузами и частыми поворотами, и не подвержена деформациям и разрушениям. Монтажные отверстия моста обработаны с высокой точностью на станках с ЧПУ, с строгим контролем допусков по размерам, что обеспечивает высокую совместимость с оригинальными деталями, такими как поворотные кулаки и тяги. После сборки зазор в рулевом механизме распределяется равномерно, что обеспечивает стабильное и плавное управление, а также эффективно устраняет такие неисправности, как люфт в рулевом механизме и сбивание колес с курса. Ключевые зоны, подверженные нагрузкам, прошли закалку, что обеспечивает износостойкость и усталостную прочность, продлевая срок службы и снижая затраты на последующий ремонт и замену вилочного погрузчика. Продукция проходит заводские неразрушающие испытания и испытания под нагрузкой, что гарантирует стабильное и надёжное качество; благодаря конструкции, повторяющей оригинальные отверстия, замена и установка производятся без каких-либо доработок, что экономит время и усилия при демонтаже и монтаже, эффективно сокращая время простоя погрузчика на ремонт и снижая эксплуатационные потери.
ООО «Гуанчжоу Синькуан Машиностроение» было основано в 1998 году и специализируется на оптовых поставках запасных частей для китайских и импортных погрузчиков, а также предлагает экономически эффективные конфигурационные решения для логистических потребностей предприятий. В настоящее время компания располагает производственными помещениями площадью более 10 000 квадратных метров. Компания профессионально занимается оптовой торговлей запасными частями для китайских погрузчиков марок Ханча,Хэли,Люгун,Чжунли,Лунгун и других, а также для импортных погрузчиков Тойота,Мицубиси,Комацу,Линде,Юнгхейнрих и т.д.