
Высокая прочность и долговечность: Изготовлен методом ковки из высококачественной легированной стали с последующей прецизионной термообработкой. Обладает исключительно высокой прочностью на изгиб и кручение, обеспечивая структурную стабильность и сверхдлительный срок службы в условиях интенсивных нагрузок и частых маневров.
Точное управление и стабильность: Прецизионное изготовление обеспечивает точность углов поворота, идеальное соответствие системе рулевого управления, обеспечивает отзывчивость управления и устойчивость хода, гарантируя безопасность и эффективность операций.
Поворотный узел погрузчика является основной несущей деталью системы рулевого управления переднего моста. Он изготовлен из высокопрочной литой стали или чугуна в виде цельной детали или сварной конструкции, сочетая в себе жесткость и вязкость, и способен выдерживать ударные и переменные нагрузки в условиях тяжелых нагрузок и неровностей дорожного покрытия.
Данная прокладка поворотного кулака изготовлена методом цельной штамповки из утолщённой холоднокатаной стальной пластины. Пластина обладает равномерной плотностью и высокой прочностью на сжатие, благодаря чему при движении погрузчика с тяжелым грузом и при частых поворотах она не подвержена изгибу и утоньшению, что позволяет надолго сохранить стандартные монтажные зазоры в рулевой системе. Вся поверхность прошла антикоррозионную обработку методом горячего цинкования, что обеспечивает защиту от воздействия масляных загрязнений, влажного воздуха и пыли в складских помещениях, предотвращает ржавчину и отслоение покрытия. Прокладка подходит для длительной эксплуатации вилочных погрузчиков в сложных условиях и эффективно продлевает срок службы. Размеры пазов и наружного диаметра точно соответствуют заводским стандартам; монтажные пазы точно прилегают к валу поворотного кулака, что исключает необходимость шлифования при установке. Замена и ремонт выполняются просто и быстро, что позволяет сэкономить трудозатраты. Прокладки амортизируют вибрации, возникающие при движении транспортного средства, предотвращая ослабление крепежных элементов, уменьшая риск увеличения зазора в рулевом механизме, заклинивания рулевого управления и раскачивания колес, а также повышая точность управления и безопасность движения. Качество изготовления соответствует заводским стандартам, при этом затраты на закупку ниже, что позволяет сократить расходы на техническое обслуживание и ремонт ходовой части вилочного погрузчика. Данная запчасть является оптимальным выбором для ремонта и замены деталей ходовой части трехтонных вилочных погрузчиков Toyota. III. Совместимые модели Трехтонные вилочные погрузчики Toyota с двигателем внутреннего сгорания / электрические, артикул: 43155-20540-71
Данный рулевой кронштейн изготовлен из чугуна с шаровидным графитом методом цельного литья. Его конструкция отличается массивностью и прочностью, а также превосходными характеристиками сопротивления растяжению, скручиванию и ударам. При движении погрузчика с полной нагрузкой, частых поворотах и работе на неровной дорожной поверхности он не подвержен растрескиванию, деформации и поломкам, что делает его подходящим для высокоинтенсивных условий эксплуатации с большими нагрузками на территории завода. Во все монтажные отверстия вставлены прецизионные медные втулки, обладающие высокой износостойкостью, которые снижают износ штифтов при вращении, уменьшают посторонние шумы и люфт, а также продлевают общий срок службы изделия. Продукт изготовлен с использованием технологии прецизионного литья, при этом положение всех монтажных отверстий и габаритные размеры строго соответствуют заводским параметрам. Благодаря высокой точности подгонки детали можно устанавливать на погрузчик напрямую без шлифовки и корректировки, что позволяет эффективно сократить затраты на ремонтные работы. Поверхность обработана антикоррозионной черной краской, что позволяет противостоять воздействию влаги, масляных загрязнений и песка в складских помещениях, а также предотвращает коррозию при длительном использовании. Несущая конструкция деталей прошла механическую оптимизацию, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки и стабильно гарантирует плавные и точные рулевые маневры, предотвращая такие неисправности, как смещение колес и заклинивание рулевого управления. Качество изделия близко к оригинальным запчастям, а затраты на закупку и техническое обслуживание ниже, что делает его надежным компонентом для ремонта и замены ходовой части вилочных погрузчиков. Подходит для многих моделей отечественных 3-тонных вилочных погрузчиков с противовесом и двигателем внутреннего сгорания (универсальные кронштейны рулевого моста для погрузчиков Hangcha и Heli).
ООО Анцин Синькуан Машинери(ООО «Гуанчжоу Синькуан Машиностроение»)было основано в 1998 году и специализируется на оптовых поставках запасных частей для китайских и импортных погрузчиков, а также предлагает экономически эффективные конфигурационные решения для логистических потребностей предприятий. В настоящее время компания располагает производственными помещениями площадью более 10 000 квадратных метров. Компания профессионально занимается оптовой торговлей запасными частями для китайских погрузчиков марок Ханча,Хэли,Люгун,Чжунли,Лунгун и других, а также для импортных погрузчиков Тойота,Мицубиси,Комацу,Линде,Юнгхейнрих и т.д.