
Данный рулевой кронштейн изготовлен из чугуна с шаровидным графитом методом цельного литья. Его конструкция отличается массивностью и прочностью, а также превосходными характеристиками сопротивления растяжению, скручиванию и ударам. При движении погрузчика с полной нагрузкой, частых поворотах и работе на неровной дорожной поверхности он не подвержен растрескиванию, деформации и поломкам, что делает его подходящим для высокоинтенсивных условий эксплуатации с большими нагрузками на территории завода. Во все монтажные отверстия вставлены прецизионные медные втулки, обладающие высокой износостойкостью, которые снижают износ штифтов при вращении, уменьшают посторонние шумы и люфт, а также продлевают общий срок службы изделия. Продукт изготовлен с использованием технологии прецизионного литья, при этом положение всех монтажных отверстий и габаритные размеры строго соответствуют заводским параметрам. Благодаря высокой точности подгонки детали можно устанавливать на погрузчик напрямую без шлифовки и корректировки, что позволяет эффективно сократить затраты на ремонтные работы. Поверхность обработана антикоррозионной черной краской, что позволяет противостоять воздействию влаги, масляных загрязнений и песка в складских помещениях, а также предотвращает коррозию при длительном использовании. Несущая конструкция деталей прошла механическую оптимизацию, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки и стабильно гарантирует плавные и точные рулевые маневры, предотвращая такие неисправности, как смещение колес и заклинивание рулевого управления. Качество изделия близко к оригинальным запчастям, а затраты на закупку и техническое обслуживание ниже, что делает его надежным компонентом для ремонта и замены ходовой части вилочных погрузчиков.
Подходит для многих моделей отечественных 3-тонных вилочных погрузчиков с противовесом и двигателем внутреннего сгорания (универсальные кронштейны рулевого моста для погрузчиков Hangcha и Heli).
Данный рулевой кронштейн изготовлен из чугуна с шаровидным графитом методом цельного литья. Его конструкция отличается массивностью и прочностью, а также превосходными характеристиками сопротивления растяжению, скручиванию и ударам. При движении погрузчика с полной нагрузкой, частых поворотах и работе на неровной дорожной поверхности он не подвержен растрескиванию, деформации и поломкам, что делает его подходящим для высокоинтенсивных условий эксплуатации с большими нагрузками на территории завода. Во все монтажные отверстия вставлены прецизионные медные втулки, обладающие высокой износостойкостью, которые снижают износ штифтов при вращении, уменьшают посторонние шумы и люфт, а также продлевают общий срок службы изделия. Продукт изготовлен с использованием технологии прецизионного литья, при этом положение всех монтажных отверстий и габаритные размеры строго соответствуют заводским параметрам. Благодаря высокой точности подгонки детали можно устанавливать на погрузчик напрямую без шлифовки и корректировки, что позволяет эффективно сократить затраты на ремонтные работы. Поверхность обработана антикоррозионной черной краской, что позволяет противостоять воздействию влаги, масляных загрязнений и песка в складских помещениях, а также предотвращает коррозию при длительном использовании. Несущая конструкция деталей прошла механическую оптимизацию, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки и стабильно гарантирует плавные и точные рулевые маневры, предотвращая такие неисправности, как смещение колес и заклинивание рулевого управления. Качество изделия близко к оригинальным запчастям, а затраты на закупку и техническое обслуживание ниже, что делает его надежным компонентом для ремонта и замены ходовой части вилочных погрузчиков.