Продукция
Главный тормозной цилиндр вилочного погрузчика (тормозной главный цилиндр)
Данный главный тормозной цилиндр для вилочного погрузчика является ключевым компонентом тормозной системы погрузчика. Его корпус изготовлен методом прецизионного литья из высокопрочного чугуна, что обеспечивает высокую устойчивость к давлению и предотвращает растрескивание и утечки. Внутренние поршни и уплотнительные кольца изготовлены из износостойких и маслостойких материалов, что обеспечивает превосходную герметичность, стабильную передачу давления тормозной жидкости и эффективно предотвращает такие неисправности, как слабое торможение, падение давления и утечка масла. Протоки клапанного блока прошли точную механическую обработку, что обеспечивает быструю и чувствительную реакцию тормозов, четкую обратную связь при торможении и гарантирует безопасность и надежность торможения погрузчика при работе с тяжелыми грузами. Внешняя поверхность обработана антикоррозионным покрытием, устойчивым к масляным загрязнениям и коррозии, что позволяет использовать деталь в суровых условиях эксплуатации, таких как запыленность и влажность на производственных площадках и строительных площадках. Деталь проходит заводские испытания на герметичность под давлением; расположение монтажных отверстий и размеры соединений для масляных трубок точно соответствуют оригинальным, что позволяет устанавливать деталь напрямую без шлифовки и доработок. Замена детали занимает мало времени и усилий, что значительно снижает затраты на ремонт, делая её оптимальным выбором для ремонта и замены деталей тормозной системы вилочного погрузчика.
Описание
маркер
Данный главный тормозной цилиндр для вилочного погрузчика является ключевым компонентом тормозной системы погрузчика. Его корпус изготовлен методом прецизионного литья из высокопрочного чугуна, что обеспечивает высокую устойчивость к давлению и предотвращает растрескивание и утечки. Внутренние поршни и уплотнительные кольца изготовлены из износостойких и маслостойких материалов, что обеспечивает превосходную герметичность, стабильную передачу давления тормозной жидкости и эффективно предотвращает такие неисправности, как слабое торможение, падение давления и утечка масла. Протоки клапанного блока прошли точную механическую обработку, что обеспечивает быструю и чувствительную реакцию тормозов, четкую обратную связь при торможении и гарантирует безопасность и надежность торможения погрузчика при работе с тяжелыми грузами. Внешняя поверхность обработана антикоррозионным покрытием, устойчивым к масляным загрязнениям и коррозии, что позволяет использовать деталь в суровых условиях эксплуатации, таких как запыленность и влажность на производственных площадках и строительных площадках. Деталь проходит заводские испытания на герметичность под давлением; расположение монтажных отверстий и размеры соединений для масляных трубок точно соответствуют оригинальным, что позволяет устанавливать деталь напрямую без шлифовки и доработок. Замена детали занимает мало времени и усилий, что значительно снижает затраты на ремонт, делая её оптимальным выбором для ремонта и замены деталей тормозной системы вилочного погрузчика.
Совместимые модели
Широко совместим с вилочными погрузчиками с двигателем внутреннего сгорания грузоподъемностью до 3 5 тонн марок «Hefei», «Hangcha», «Longgong» и «Baoli», а также с многими моделями отечественных вилочных погрузчиков с механической и автоматической коробкой передач; кроме того, совместим с вилочными погрузчиками аналогичной грузоподъемности таких марок, как «Liugong».
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Сплошная шина для вилочного погрузчика 500-8
Эта сплошная шина 500-8 изготовлена из высокоплотной износостойкой резины методом цельного литья. Она отличается массивным блочным рисунком протектора с глубокими канавками, прочной и устойчивой конструкцией блоков, достаточной площадью контакта с поверхностью, высоким коэффициентом сцепления и превосходными противоскользящими свойствами, что предотвращает пробуксовку при поворотах и трогании с места. Слиточная конструкция без накачки изначально исключает риск проколов, утечек и взрывов шин, вызванных гвоздями, стальной стружкой и мелким камнем, что позволяет оборудованию работать непрерывно в любых погодных условиях и значительно сокращает потери, связанные с простоями и ремонтом. Внутри шины встроен высокопрочный несущий каркас, устойчивый к ударам, сдавливанию и разрывам; даже в условиях тяжелых нагрузок шина не деформируется и не образует вздутий, а срок службы значительно превосходит срок службы пневматических шин. Утолщённый плечевой участок шины защищает обод, амортизируя удары о дорожное покрытие и снижая риск повреждения стального обода. Шина обладает отличными амортизационными свойствами, снижая вибрацию кузова и замедляя износ деталей вилочного погрузчика. Отсутствие необходимости в накачке исключает регулярное подкачивание, что упрощает и облегчает последующее обслуживание; при длительной эксплуатации в условиях высокой нагрузки совокупные эксплуатационные затраты оказываются ниже. Совместимые модели: размер 500 -8; подходит для небольших электрических вилочных погрузчиков грузоподъемностью 1–1,5 тонны, складских штабелеров, буксировочных прицепов и подъемных платформ. Совместим с различными моделями отечественного складского оборудования, в том числе Heli, Hangcha, Noli и Zhongli. Подходит для использования на логистических складах, производственных цехах, пищевых предприятиях, заводах по обработке металлоизделий, небольших грузовых терминалах и других рабочих площадках.
Тормозной узел для вилочного погрузчика
Данный тормозной узел для вилочного погрузчика является ключевым компонентом тормозной системы заднего моста. Основание изготовлено из штампованной утолщённой стальной пластины, что обеспечивает прочную конструкцию, устойчивость к сильным ударам и сопротивление деформации. В тормозных колодках используется высокоизносостойкий фрикционный материал, который обеспечивает стабильный коэффициент трения, равномерное тормозное усилие, а также быструю и отзывчивую реакцию тормозов, гарантируя безопасность торможения при работе погрузчика с тяжелыми грузами. В комплекте поставляются высокопрочные возвратные пружины, которые обеспечивают длительную и стабильную упругость; после завершения торможения тормозные колодки быстро возвращаются в исходное положение, что позволяет эффективно предотвратить такие неисправности, как затянутые тормоза, перегрев и ненормальный износ тормозных колодок. Металлические детали прошли антикоррозионную обработку, устойчивы к воздействию масляных загрязнений и коррозии, что позволяет им выдерживать суровые условия эксплуатации на производственных площадках и строительных площадках, характеризующихся повышенной запыленностью и влажностью. Узел проходит полную сборку и проверку тормозных характеристик на заводе-изготовителе; размеры отверстий полностью соответствуют оригинальным деталям, поэтому после получения поставляемого изделия его можно сразу установить на погрузчик без дополнительной обработки и настройки, что значительно сокращает время ремонта и снижает затраты на техническое обслуживание, делая данный узел оптимальным выбором для ремонта и замены тормозной системы погрузчика.
Основание термостата
Интегрированная конструкция, надежное соединение: Служит монтажной базой для термостата, точно соединяя термостат, блок цилиндров двигателя и верхнюю/нижнюю коробки радиатора, формируя герметичный контур охлаждения. Компактная конструкция и хорошая герметичность эффективно предотвращают утечку охлаждающей жидкости.
Мини-гигантский замок Hangcha с литиевым питанием и одним штекером
Высоконадежная конструкция: разработан специально для электрических вилочных погрузчиков, оснащен точными пружинными пластинами и кодированными механизмами для надежной защиты от краж. Эффективно предотвращает несанкционированную эксплуатацию, защищая как транспортное средство, так и груз.
Оригинальный масляный фильтр TCM 20801-01271
Изготовлен из оригинальной многослойной высокоточной фильтрующей бумаги, которая эффективно задерживает металлическую стружку, нагар и масляный осадок в моторном масле, стабилизирует давление в масляном контуре, значительно снижает износ прецизионных деталей, таких как блок цилиндров и коленчатый вал, и продлевает срок службы двигателя. Корпус изготовлен из утолщённой холоднокатаной стальной пластины методом цельной формовки, что обеспечивает устойчивость к давлению и ударам; в сочетании с уплотнительными кольцами, устойчивыми к высоким и низким температурам, он не допускает утечек масла и растрескивания даже в условиях высоких нагрузок и высоких температур. Фильтрующий материал обладает достаточной ёмкостью для удержания загрязнений, что позволяет увеличить интервал между заменами и снизить затраты на техническое обслуживание транспортных средств, часто эксплуатируемых на территории предприятия. Благодаря оригинальной резьбе и монтажным размерам фильтр устанавливается без доработок, демонтируется и устанавливается просто и идеально вписывается в конструкцию масляного контура автомобиля.
Зажим для бумажных рулонов ZJ22H-B8
Высокая эффективность и надежность: прочная конструкция с высокой несущей способностью и значительной силой зажима обеспечивает надежный захват и эффективную обработку, повышая производительность работы.
Внешний боковой смещатель
Точное позиционирование и высокая производительность: Позволяет осуществлять точную поперечную регулировку вил без необходимости многократного изменения положения всего погрузчика, что значительно повышает точность и эффективность погрузо-разгрузочных работ в узких проходах.
Интегрированный блок управления силовой передачей с двумя контроллерами
Этот интегрированный блок управления силовой передачей с двумя контроллерами является высокопроизводительным ядром системы управления силовой передачей вилочных погрузчиков на альтернативном топливе. Он построен на основе совместной работы двух контроллеров и специально разработан для условий эксплуатации с высокими нагрузками и интенсивной работой, обеспечивая стабильную и мощную передачу мощности.
Специальные полиуретановые ограничительные блоки для вилочных погрузчиков с передним ходом Lind
Данные ограничительные блоки изготовлены из высокотвердого износостойкого полиуретана методом цельного литья, что обеспечивает им как высокую вязкость, так и превосходную устойчивость к сжатию. Они не подвержены растрескиванию, разрушению или деформации при частых ударах во время подъема и опускания мачты, а также выдерживают высокоинтенсивные и часто повторяющиеся складские операции по укладке грузов. Материал обладает превосходными амортизирующими свойствами, поглощая ударную нагрузку при механических столкновениях, что позволяет уменьшить посторонние шумы и износ, возникающие при жестких ударах металлических деталей друг о друга, и эффективно продлить срок службы таких ключевых компонентов, как мачта, цепи и гидравлические цилиндры. Сырье устойчиво к воздействию гидравлического масла и старению под воздействием пыли; при длительном использовании в загрязненной маслом и запыленной среде склада оно не разбухает, не размягчается и не разрушается, а его долговечность значительно превосходит долговечность обычных резиновых ограничительных блоков. Габаритные размеры и диаметр центрального отверстия строго соответствуют данным оригинального производителя, что обеспечивает точное позиционирование при установке. Детали можно устанавливать напрямую на место оригинальных, без необходимости шлифовки или модификации, что значительно сокращает трудозатраты на ремонт и замену. Равномерное распределение нагрузки благодаря симметричной конструкции обеспечивает точное и надежное позиционирование и предотвращает поломки оборудования, вызванные выходом мачты за пределы рабочего хода. Качество продукции соответствует стандартам оригинального производителя, а стоимость замены ниже, что позволяет эффективно сократить расходы на текущее техническое обслуживание вилочных погрузчиков. Совместимые модели Вилочные погрузчики с передним смещением Linde R114, R115, R116; соответствующие номера деталей: 1874461402, 1874461400
Корпус заднего моста (рулевого моста) Komatsu 14-го поколения
Корпус заднего моста для вилочных погрузчиков Komatsu 14-го поколения изготовлен из высокопрочного легированного чугуна методом цельного литья. Он отличается высокой общей жесткостью и превосходной устойчивостью к скручиванию и сжатию, что позволяет ему выдерживать суровые условия эксплуатации на территории завода, такие как тяжелые нагрузки, частые повороты и неровные дорожные покрытия, а также предотвращает деформацию и растрескивание при длительной работе с высокими нагрузками. Все отверстия в корпусе изготовлены с помощью высокоточной обработки с ЧПУ, что обеспечивает точность размерных параметров и строгий контроль допусков на расстояние между отверстиями. Корпус идеально совместим с оригинальными деталями, такими как рулевые тяги и поворотные кулаки, что после сборки обеспечивает равномерный зазор в рулевом механизме и стабильное управление, эффективно устраняя такие распространённые неисправности, как люфт рулевого колеса, сбивание колес с курса и заклинивание рулевого механизма. Ключевые зоны, подверженные нагрузкам, прошли процесс закалки, что обеспечивает износостойкость и усталостную прочность, значительно продлевая срок службы и снижая частоту последующего технического обслуживания погрузчика. Перед отгрузкой продукция проходит неразрушающий контроль и испытания на нагрузку, что гарантирует стабильное качество; конструкция предусматривает прорезание отверстий в тех же местах, что и на оригинальном автомобиле, поэтому не требуется дополнительная шлифовка или модификация — деталь можно установить на погрузчик напрямую, что экономит время на ремонт и снижает потери от простоев погрузчика.
360A Трехпроводной разъемный штекерный разъем для вилочных погрузчиков
Высокая токовая нагрузка: разработан для применения с высоким током 360 А, отличается низким внутренним сопротивлением и минимальным тепловыделением. Обеспечивает эффективную и стабильную передачу энергии для мощных электрических вилочных погрузчиков, предотвращая неисправности, вызванные перегревом.
# Шкив вентилятора 1DZ 2
Данный шкив вентилятора 1DZ 2 изготовлен методом штамповки из высококачественной стали. Он отличается прочной конструкцией и высокой точностью динамической балансировки, что обеспечивает низкий уровень вибрации и шума при работе на высоких скоростях, а также гарантирует стабильную работу охлаждающего вентилятора. Внутреннее отверстие и монтажные отверстия изделия прошли прецизионную обработку, имеют точные размеры и идеально прилегают к коленчатому валу двигателя. Надежная сборка предотвращает проскальзывание и ослабление, что позволяет эффективно избежать таких проблем, как смещение ремня, износ и обрыв. Поверхность прошла обработку чернением для защиты от ржавчины, обладает коррозионной и окислительной стойкостью, приспособлена к суровым условиям эксплуатации вилочных погрузчиков с высокими температурами и большим количеством пыли, что обеспечивает длительный срок службы. Изготовлено в строгом соответствии с заводскими стандартами; пазы привода имеют гладкую поверхность, что позволяет эффективно снизить износ ремня от трения, повысить эффективность работы системы охлаждения, обеспечить стабильное отведение тепла от двигателя и предотвратить поломки, вызванные перегревом. Стандартные размеры, соответствующие оригинальным, позволяют устанавливать деталь без дополнительной обработки; замена занимает мало времени и не требует дополнительных усилий, что позволяет быстро восстановить работоспособность системы охлаждения вилочного погрузчика и сократить потери от простоя оборудования.
Оригинальный масляный фильтр Toyota 90915-20002
В фильтре используется многослойный высокоточный композитный фильтрующий материал производства Denso, который благодаря плотной структуре пор эффективно задерживает нагар и металлическую стружку в моторном масле, стабилизирует давление масла, защищает такие прецизионные детали двигателя, как поршни и коленчатый вал, и снижает внутренний износ. Корпус изготовлен методом штамповки из цельного листа; толстые стенки корпуса обеспечивают устойчивость к гидравлическим ударам. В комплект входит оригинальное резиновое уплотнение, устойчивое к высоким и низким температурам, что исключает риск утечки масла и вздутия корпуса при работе в условиях высоких температур и под большими нагрузками. Фильтрующий материал обладает достаточной грязеемкостью, что позволяет увеличить межсервисный интервал и сократить время простоя погрузчика на техническом обслуживании. Оригинальная резьба и монтажный диаметр позволяют производить прямую замену без доработок; фильтр легко устанавливается и демонтируется, идеально вписываясь в конструкцию масляного контура автомобиля.
Электрический замок для вилочного погрузчика Heli / Lida 170HA
Прочная конструкция: утолщённый хромированный металлический цилиндр, устойчивый к ржавчине и износу, не заклинивает и не деформируется даже при длительном и частом повороте; резиновая крышка замка защищает от воды и пыли, подходит для влажных и запыленных условий цехов и складов. Стабильное электропитание: внутренние токопроводящие контакты из чистой меди обеспечивают низкие потери на проводимость, не нагреваются и не подвержены термическому износу; универсально подходит для электрических цепей вилочных погрузчиков 12/24 В, ток при включении и выключении стабилен, без скачков напряжения.
Выхлопная труба 30HB
Превосходная производительность: изготовлена из высококачественной стали с использованием передовых технологий производства, ее оптимизированная внутренняя структура обеспечивает плавный поток выхлопных газов, эффективно снижая противодавление двигателя для повышения топливной экономичности и мощности.
Гидравлический комплект сцепления
Плавный пуск и переключение передач: Передача крутящего момента через гидротрансформатор обеспечивает безударное мягкое начало движения и переключение передач, значительно повышая комфорт оператора и эффективно защищая трансмиссию от ударных нагрузок.
