
Корпус заднего моста для вилочных погрузчиков Komatsu 14-го поколения изготовлен из высокопрочного легированного чугуна методом цельного литья. Он отличается высокой общей жесткостью и превосходной устойчивостью к скручиванию и сжатию, что позволяет ему выдерживать суровые условия эксплуатации на территории завода, такие как тяжелые нагрузки, частые повороты и неровные дорожные покрытия, а также предотвращает деформацию и растрескивание при длительной работе с высокими нагрузками. Все отверстия в корпусе изготовлены с помощью высокоточной обработки с ЧПУ, что обеспечивает точность размерных параметров и строгий контроль допусков на расстояние между отверстиями. Корпус идеально совместим с оригинальными деталями, такими как рулевые тяги и поворотные кулаки, что после сборки обеспечивает равномерный зазор в рулевом механизме и стабильное управление, эффективно устраняя такие распространённые неисправности, как люфт рулевого колеса, сбивание колес с курса и заклинивание рулевого механизма. Ключевые зоны, подверженные нагрузкам, прошли процесс закалки, что обеспечивает износостойкость и усталостную прочность, значительно продлевая срок службы и снижая частоту последующего технического обслуживания погрузчика. Перед отгрузкой продукция проходит неразрушающий контроль и испытания на нагрузку, что гарантирует стабильное качество; конструкция предусматривает прорезание отверстий в тех же местах, что и на оригинальном автомобиле, поэтому не требуется дополнительная шлифовка или модификация — деталь можно установить на погрузчик напрямую, что экономит время на ремонт и снижает потери от простоев погрузчика.
Корпус заднего моста для вилочных погрузчиков Komatsu 14-го поколения изготовлен из высокопрочного легированного чугуна методом цельного литья. Он отличается высокой общей жесткостью и превосходной устойчивостью к скручиванию и сжатию, что позволяет ему выдерживать суровые условия эксплуатации на территории завода, такие как тяжелые нагрузки, частые повороты и неровные дорожные покрытия, а также предотвращает деформацию и растрескивание при длительной работе с высокими нагрузками. Все отверстия в корпусе изготовлены с помощью высокоточной обработки с ЧПУ, что обеспечивает точность размерных параметров и строгий контроль допусков на расстояние между отверстиями. Корпус идеально совместим с оригинальными деталями, такими как рулевые тяги и поворотные кулаки, что после сборки обеспечивает равномерный зазор в рулевом механизме и стабильное управление, эффективно устраняя такие распространённые неисправности, как люфт рулевого колеса, сбивание колес с курса и заклинивание рулевого механизма. Ключевые зоны, подверженные нагрузкам, прошли процесс закалки, что обеспечивает износостойкость и усталостную прочность, значительно продлевая срок службы и снижая частоту последующего технического обслуживания погрузчика. Перед отгрузкой продукция проходит неразрушающий контроль и испытания на нагрузку, что гарантирует стабильное качество; конструкция предусматривает прорезание отверстий в тех же местах, что и на оригинальном автомобиле, поэтому не требуется дополнительная шлифовка или модификация — деталь можно установить на погрузчик напрямую, что экономит время на ремонт и снижает потери от простоев погрузчика.
Совместимые модели: подходит для погрузчиков Komatsu 14-го поколения с двигателем внутреннего сгорания грузоподъемностью до 3 тонн, включая модели серий FD3014, FG3014 и другие; является специализированной запчастью для ремонта и замены рулевого заднего моста погрузчиков Komatsu.