Продукция
Узел высоконапорного топливного насоса XiChai 6110
Данный узел высоконапорного топливного насоса для дизельного двигателя XiChai 6110 изготовлен из высокоточных прецизионных пар деталей, а внутренние компоненты прошли тщательную шлифовку и настройку. Он обеспечивает стабильное давление подачи топлива, равномерное впрыскивание и отличное распыление, что способствует полному сгоранию топлива, эффективно повышает мощность двигателя, снижает расход топлива и уменьшает образование нагара в выхлопных газах. Корпус топливного насоса изготовлен из высокопрочного сплава, обладает хорошей герметичностью, устойчивостью к утечкам и износу, что позволяет ему выдерживать длительную работу в условиях высоких нагрузок на тяжелое оборудование. Механизм регулирования скорости реагирует чутко, обеспечивая быструю отклик на нажатие педали газа, плавную работу на холостом ходу без вибраций и заглохновений, что значительно улучшает рабочие характеристики двигателя. Перед отгрузкой с завода насос проходит испытания на стенде по распылению топлива, все параметры подачи топлива проходят проверку и соответствуют стандартам, что гарантирует стабильную и надежную работу. Размеры монтажных пазов соответствуют заводским стандартам, что позволяет устанавливать деталь на место без дополнительной настройки или модификации, сокращая время простоя оборудования на ремонт и быстро восстанавливая его динамические характеристики.
Описание
маркер
Данный узел высоконапорного топливного насоса для дизельного двигателя XiChai 6110 изготовлен из высокоточных прецизионных пар деталей, а внутренние компоненты прошли тщательную шлифовку и настройку. Он обеспечивает стабильное давление подачи топлива, равномерное впрыскивание и отличное распыление, что способствует полному сгоранию топлива, эффективно повышает мощность двигателя, снижает расход топлива и уменьшает образование нагара в выхлопных газах. Корпус топливного насоса изготовлен из высокопрочного сплава, обладает хорошей герметичностью, устойчивостью к утечкам и износу, что позволяет ему выдерживать длительную работу в условиях высоких нагрузок на тяжелое оборудование. Механизм регулирования скорости реагирует чутко, обеспечивая быструю отклик на нажатие педали газа, плавную работу на холостом ходу без вибраций и заглохновений, что значительно улучшает рабочие характеристики двигателя. Перед отгрузкой с завода насос проходит испытания на стенде по распылению топлива, все параметры подачи топлива проходят проверку и соответствуют стандартам, что гарантирует стабильную и надежную работу. Размеры монтажных пазов соответствуют заводским стандартам, что позволяет устанавливать деталь на место без дополнительной настройки или модификации, сокращая время простоя оборудования на ремонт и быстро восстанавливая его динамические характеристики.
Совместимые модели: подходит для дизельных двигателей серии Xichai 6110, широко используемых в грузовиках, погрузчиках, вилочных погрузчиках, строительной технике и других видах оборудования с двигателями серии 6110; является ключевой деталью при ремонте и замене топливной системы двигателя.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Тормозной узел для вилочного погрузчика
Данный тормозной узел для вилочного погрузчика является ключевым компонентом тормозной системы заднего моста. Основание изготовлено из штампованной утолщённой стальной пластины, что обеспечивает прочную конструкцию, устойчивость к сильным ударам и сопротивление деформации. В тормозных колодках используется высокоизносостойкий фрикционный материал, который обеспечивает стабильный коэффициент трения, равномерное тормозное усилие, а также быструю и отзывчивую реакцию тормозов, гарантируя безопасность торможения при работе погрузчика с тяжелыми грузами. В комплекте поставляются высокопрочные возвратные пружины, которые обеспечивают длительную и стабильную упругость; после завершения торможения тормозные колодки быстро возвращаются в исходное положение, что позволяет эффективно предотвратить такие неисправности, как затянутые тормоза, перегрев и ненормальный износ тормозных колодок. Металлические детали прошли антикоррозионную обработку, устойчивы к воздействию масляных загрязнений и коррозии, что позволяет им выдерживать суровые условия эксплуатации на производственных площадках и строительных площадках, характеризующихся повышенной запыленностью и влажностью. Узел проходит полную сборку и проверку тормозных характеристик на заводе-изготовителе; размеры отверстий полностью соответствуют оригинальным деталям, поэтому после получения поставляемого изделия его можно сразу установить на погрузчик без дополнительной обработки и настройки, что значительно сокращает время ремонта и снижает затраты на техническое обслуживание, делая данный узел оптимальным выбором для ремонта и замены тормозной системы погрузчика.
Рулевой мост Hangcha 30HB
Данный рулевой мост Hangcha 30HB изготовлен из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом методом цельного литья. Конструкция отличается массивностью и обладает превосходной ударопрочностью и устойчивостью к деформации, что позволяет ему выдерживать тяжелые нагрузки и частые повороты в сложных условиях эксплуатации на производственных площадках, складах и строительных площадках, а также предотвращает деформацию и разрушение при длительном воздействии нагрузок. Отверстия в мосте обработаны с помощью прецизионного ЧПУ-оборудования, допуски по размерам строго контролируются, что обеспечивает высокую совместимость с оригинальными деталями, такими как рулевые тяги и поворотные кулаки. После монтажа зазор в рулевом механизме остается оптимальным, рулевое управление становится плавным и маневренным, что позволяет эффективно устранить такие распространённые неисправности, как заклинивание руля, сбивание колес с курса и люфт рулевого колеса. Ключевые несущие элементы прошли закалку для усиления, что обеспечивает износостойкость и усталостную прочность, а также длительный срок службы, что снижает частоту последующего технического обслуживания погрузчика. Продукция проходит заводские испытания на дефекты и нагрузочные испытания, что гарантирует стабильное качество; благодаря конструкции монтажных отверстий, соответствующей оригинальным положениям на автомобиле, замена производится напрямую без каких-либо модификаций, что экономит время и усилия при демонтаже и монтаже, сокращает время простоя погрузчика на ремонт и снижает эксплуатационные расходы.
Дуплексный насос
Превосходные характеристики: Одна секция насоса специализированно обеспечивает работу системы рулевого управления, гарантируя легкость и точность управления; другая секция питает рабочие механизмы (подъем/наклон), обеспечивая мощное и плавное движение для высокой производительности.
Гидравлическое сцепление
Плавный старт и переключение передач: Передача крутящего момента через гидравлическую жидкость обеспечивает мягкое соединение, позволяя погрузчику начинать движение и переключать передачи чрезвычайно плавно. Эффективно гасит рывки, повышает комфорт управления и защищает трансмиссию.
Приводится в действие 1,5-тонным литий-ионным двигателем насосной станции
Надежный и эффективный, обеспечивающий выдающуюся производительность: высокомощный двигатель мощностью 500 Вт в сочетании с оптимизированной гидравлической системой обеспечивает стабильную и мощную производительность. Это гарантирует быстрые и мощные операции подъема и наклона для 1,5-тонных вилочных погрузчиков, значительно повышая эффективность обработки грузов.
Специализированная цветная приборная панель для промышленных транспортных средств, модель D40C-ICE
D40C-ICE — это 4-дюймовая компактная цветная приборная панель, предназначенная специально для транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания. Она оснащена высококачественным TFT-дисплеем, на котором отображаются такие ключевые данные, как температура охлаждающей жидкости, уровень топлива, время работы и коды неисправностей. Приборная панель поддерживает связь по шине CAN, что позволяет беспрепятственно подключать ее к блоку управления дизельным двигателем, гидравлической системе и другим компонентам, обеспечивая точную адаптацию к условиям эксплуатации транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания. Степень защиты IP65, приспособлен к экстремальным условиям окружающей среды от -30 °C до +70 °C, встроенная электрическая защита от обратной полярности, перенапряжения и перегрузки по току. Компактное расположение физических кнопок на боковой панели обеспечивает удобство управления, поддержку диагностики неисправностей и настройки параметров; удлиненный корпус облегчает установку в ограниченном пространстве кабины, специально разработан для обеспечения надежности транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания.
Джойстик управления
Точное управление: благодаря применению передовых технологий электронного управления движения джойстика синхронизируются с реакцией погрузчика, что позволяет выполнять микрорегулировку подъема, плавное рулевое управление и значительно повысить точность и эффективность работы.
Оригинальный масляный фильтр TCM 20801-01271
Изготовлен из оригинальной многослойной высокоточной фильтрующей бумаги, которая эффективно задерживает металлическую стружку, нагар и масляный осадок в моторном масле, стабилизирует давление в масляном контуре, значительно снижает износ прецизионных деталей, таких как блок цилиндров и коленчатый вал, и продлевает срок службы двигателя. Корпус изготовлен из утолщённой холоднокатаной стальной пластины методом цельной формовки, что обеспечивает устойчивость к давлению и ударам; в сочетании с уплотнительными кольцами, устойчивыми к высоким и низким температурам, он не допускает утечек масла и растрескивания даже в условиях высоких нагрузок и высоких температур. Фильтрующий материал обладает достаточной ёмкостью для удержания загрязнений, что позволяет увеличить интервал между заменами и снизить затраты на техническое обслуживание транспортных средств, часто эксплуатируемых на территории предприятия. Благодаря оригинальной резьбе и монтажным размерам фильтр устанавливается без доработок, демонтируется и устанавливается просто и идеально вписывается в конструкцию масляного контура автомобиля.
Двойные резиновые амортизаторы для опор двигателя вилочного погрузчика
Данное изделие представляет собой комплект амортизаторов для опор двигателя, предназначенный специально для вилочных погрузчиков с двигателем внутреннего сгорания; общая длина составляет 117 мм, диаметр резинового амортизатора составляет Φ65 мм, в комплект входит стандартный сквозной болт M10. Конструкция представляет собой симметричную систему с двумя резиновыми амортизаторами, усиленную стальной опорной пластиной и интегрированным винтом с гайкой. Используется для амортизации и гашения вибраций между двигателем, коробкой передач и рамой, а также для изоляции от вибраций и шума, создаваемых работающим двигателем. Является ключевым амортизирующим элементом для тяжелых вилочных погрузчиков.
Комплект главного вала
Высокая грузоподъемность: Использование высокопрочной легированной стали и оптимизированной конструкции повышает грузоподъемность более чем на 20%, обеспечивая стабильность и безопасность при работе с тяжелыми грузами.
JK205 Переключатель стоп-сигнала для моделей, соответствующих стандарту «Национальный III»
Точная совместимость с моделями, соответствующими стандарту «Национальный III»: разработан специально для вилочных погрузчиков, соответствующих стандарту «Национальный III»; размеры разъема и резьбы идеально подходят к тормозным системам основных моделей, соответствующих стандарту «Национальный III»; замена осуществляется путем прямого подключения без необходимости переделки проводки.
# Лопасти вентилятора охлаждения двигателя Toyota 8F
Данные лопасти вентилятора охлаждения для вилочного погрузчика Toyota 8F изготовлены из модифицированного нейлона, отличающегося высокой прочностью и термостойкостью, методом литья под давлением из одного куска. Они обладают высокой вязкостью и ударопрочностью, что позволяет им длительно работать на высоких скоростях в условиях высоких температур в моторном отсеке, не подвергаясь старению, поломкам или деформации. Лопасти вентилятора имеют оптимизированную гидродинамическую конструкцию с точным углом наклона, обеспечивают большой расход воздуха и сконцентрированный поток, что гарантирует превосходную эффективность охлаждения и позволяет быстро охлаждать радиатор, эффективно предотвращая перегрев двигателя и его перегрев при длительной работе погрузчика с тяжелыми грузами. Центральное монтажное отверстие точно обработано, его размеры полностью соответствуют заводским стандартам и идеально подходят к шкиву; перед отправкой с завода вентилятор проходит проверку динамического баланса, что обеспечивает низкий уровень вибрации и шума при высокоскоростном вращении, а также снижает износ подшипников и ремней. Материал устойчив к воздействию масляных загрязнений и пыли, обладает длительным сроком службы. Деталь предназначена для прямой установки на оригинальное оборудование, не требует сверления отверстий или модификации, легко демонтируется и заменяется, что позволяет быстро восстановить работоспособность системы охлаждения вилочного погрузчика.
Главный тормозной цилиндр вилочного погрузчика (тормозной главный цилиндр)
Данный главный тормозной цилиндр для вилочного погрузчика является ключевым компонентом тормозной системы погрузчика. Его корпус изготовлен методом прецизионного литья из высокопрочного чугуна, что обеспечивает высокую устойчивость к давлению и предотвращает растрескивание и утечки. Внутренние поршни и уплотнительные кольца изготовлены из износостойких и маслостойких материалов, что обеспечивает превосходную герметичность, стабильную передачу давления тормозной жидкости и эффективно предотвращает такие неисправности, как слабое торможение, падение давления и утечка масла. Протоки клапанного блока прошли точную механическую обработку, что обеспечивает быструю и чувствительную реакцию тормозов, четкую обратную связь при торможении и гарантирует безопасность и надежность торможения погрузчика при работе с тяжелыми грузами. Внешняя поверхность обработана антикоррозионным покрытием, устойчивым к масляным загрязнениям и коррозии, что позволяет использовать деталь в суровых условиях эксплуатации, таких как запыленность и влажность на производственных площадках и строительных площадках. Деталь проходит заводские испытания на герметичность под давлением; расположение монтажных отверстий и размеры соединений для масляных трубок точно соответствуют оригинальным, что позволяет устанавливать деталь напрямую без шлифовки и доработок. Замена детали занимает мало времени и усилий, что значительно снижает затраты на ремонт, делая её оптимальным выбором для ремонта и замены деталей тормозной системы вилочного погрузчика.
Модель шин для вилочных погрузчиков 16*6-8
Это наиболее распространенный тип шин для аккумуляторных вилочных погрузчиков (электрические складские транспортные средства, электрические гидравлические тележки, электрические штабелеры, вилочные погрузчики с передним выдвижением, электрические тягачи), которые особенно подходят для использования в помещениях или на площадках с хорошим дорожным покрытием.
Рулевой механизм электропогрузчика
Мощность и эффективность: Использование высокомоментного электродвигателя и прецизионной передачи обеспечивает достаточное усилие рулевого управления, быстрый отклик, легкое и точное управление, значительно снижая утомляемость оператора.
900-20 цельные шины для вилочных погрузчиков
Эти цельные шины 900-20 для тяжелых нагрузок изготовлены из высокоплотной износостойкой резины методом цельного литья. Они отличаются массивным и прочным блочным рисунком протектора, широким и толстым каркасом, достаточной площадью контакта с поверхностью и превосходным сцеплением, что обеспечивает стабильность и предотвращает скольжение при трогании с места и прохождении поворотов с тяжелым грузом. Слиточная конструкция без камеры полностью исключает риск проколов, утечек и взрывов шин, вызванных металлической стружкой, щебнем и гвоздями, и позволяет работать в любых погодных условиях без перерывов при высокой интенсивности эксплуатации, эффективно предотвращая потери от приостановки работы. Внутренняя высокопрочная каркасная конструкция обеспечивает отличную ударопрочность, устойчивость к сдавливанию и высокую грузоподъемность; шина не подвержена растрескиванию и деформации при длительной эксплуатации с большими нагрузками, а срок её службы значительно превосходит срок службы пневматических шин. Утолщённые и расширенные плечи шины амортизируют удары и столкновения с дорожным покрытием, обеспечивая отличную защиту обода. Шины обладают превосходными амортизационными свойствами, снижая амплитуду вибраций всего транспортного средства и уменьшая износ деталей оборудования. Благодаря конструкции без камеры и необходимости регулярного подкачивания затраты на техническое обслуживание снижаются, что обеспечивает выдающееся соотношение цены и качества при длительной эксплуатации в условиях тяжелых нагрузок. Совместимые модели: размер 900 – 20; подходит для 8- и 10-тонных тяжелых вилочных погрузчиков с двигателем внутреннего сгорания, крупных портовых вилочных погрузчиков и тяжелых прицепов. Совместим с основными брендами тяжелых вилочных погрузчиков, такими как Heli, Hangcha и Dalian Forklift. Подходит для работы в условиях тяжелых нагрузок и суровых условий эксплуатации, таких как портовые терминалы, сталелитейные заводы, грузовые площадки горнодобывающих предприятий, крупные склады строительных материалов и территории тяжелых промышленных предприятий.
