
Эта сплошная шина 500-8 изготовлена из высокоплотной износостойкой резины методом цельного литья. Она отличается массивным блочным рисунком протектора с глубокими канавками, прочной и устойчивой конструкцией блоков, достаточной площадью контакта с поверхностью, высоким коэффициентом сцепления и превосходными противоскользящими свойствами, что предотвращает пробуксовку при поворотах и трогании с места. Слиточная конструкция без накачки изначально исключает риск проколов, утечек и взрывов шин, вызванных гвоздями, стальной стружкой и мелким камнем, что позволяет оборудованию работать непрерывно в любых погодных условиях и значительно сокращает потери, связанные с простоями и ремонтом. Внутри шины встроен высокопрочный несущий каркас, устойчивый к ударам, сдавливанию и разрывам; даже в условиях тяжелых нагрузок шина не деформируется и не образует вздутий, а срок службы значительно превосходит срок службы пневматических шин. Утолщённый плечевой участок шины защищает обод, амортизируя удары о дорожное покрытие и снижая риск повреждения стального обода. Шина обладает отличными амортизационными свойствами, снижая вибрацию кузова и замедляя износ деталей вилочного погрузчика. Отсутствие необходимости в накачке исключает регулярное подкачивание, что упрощает и облегчает последующее обслуживание; при длительной эксплуатации в условиях высокой нагрузки совокупные эксплуатационные затраты оказываются ниже.
Совместимые модели: размер 500 -8; подходит для небольших электрических вилочных погрузчиков грузоподъемностью 1–1,5 тонны, складских штабелеров, буксировочных прицепов и подъемных платформ. Совместим с различными моделями отечественного складского оборудования, в том числе Heli, Hangcha, Noli и Zhongli. Подходит для использования на логистических складах, производственных цехах, пищевых предприятиях, заводах по обработке металлоизделий, небольших грузовых терминалах и других рабочих площадках.
Эта сплошная шина 500-8 изготовлена из высокоплотной износостойкой резины методом цельного литья. Она отличается массивным блочным рисунком протектора с глубокими канавками, прочной и устойчивой конструкцией блоков, достаточной площадью контакта с поверхностью, высоким коэффициентом сцепления и превосходными противоскользящими свойствами, что предотвращает пробуксовку при поворотах и трогании с места. Слиточная конструкция без накачки изначально исключает риск проколов, утечек и взрывов шин, вызванных гвоздями, стальной стружкой и мелким камнем, что позволяет оборудованию работать непрерывно в любых погодных условиях и значительно сокращает потери, связанные с простоями и ремонтом. Внутри шины встроен высокопрочный несущий каркас, устойчивый к ударам, сдавливанию и разрывам; даже в условиях тяжелых нагрузок шина не деформируется и не образует вздутий, а срок службы значительно превосходит срок службы пневматических шин. Утолщённый плечевой участок шины защищает обод, амортизируя удары о дорожное покрытие и снижая риск повреждения стального обода. Шина обладает отличными амортизационными свойствами, снижая вибрацию кузова и замедляя износ деталей вилочного погрузчика. Отсутствие необходимости в накачке исключает регулярное подкачивание, что упрощает и облегчает последующее обслуживание; при длительной эксплуатации в условиях высокой нагрузки совокупные эксплуатационные затраты оказываются ниже.